Niet eerder zoveel goederen over het spoor als in 2022

Download CSVToon tabel

Vervoerd gewicht over het spoor

Jaren	Vervoerd gewicht (x mln ton)
2010	35,5
2011	39,2
2012	37,6
2013	38,9
2014	39,4
2015	41,7
2016	42,6
2017	41,2
2018	41,6
2019	42,7
2020	40
2021	42,6
2022	44,5

Vervoerd gewicht over het spoor

Jaren	Vervoerd gewicht (x mln ton)
2010	35,5
2011	39,2
2012	37,6
2013	38,9
2014	39,4
2015	41,7
2016	42,6
2017	41,2
2018	41,6
2019	42,7
2020	40
2021	42,6
2022	44,5

Meer goederen in containers vervoerd

Meer kolen en minder metaalertsen vervoerd

Na goederen in containers worden kolen en metaalertsen het meest vervoerd over het Nederlandse spoor. Het vervoer van kolen steeg in 2022 met 28,6 procent ten opzichte van een jaar eerder. Andere belangrijke goederensoorten werden minder over het spoor vervoerd dan een jaar eerder. Het transport van metaalertsen daalde met 10,6 procent en de hoeveelheid vervoerde metalen, waaronder staal, nam met 16,1 procent af. Het vervoer van chemische producten daalde licht met 1,5 procent.

Zowel binnenlands als internationaal vervoer toegenomen

De meeste over het spoor vervoerde goederen worden in Nederland geladen en in het buitenland gelost. Deze goederenstroom steeg tot 27,2 miljoen ton in 2022, 5,6 procent meer dan een jaar eerder. Vooral de afvoer van kolen naar Duitsland nam toe, met 27,8 procent. De aanvoer van goederen, 10,5 miljoen ton, steeg met 2,8 procent. Deze toename bestond vooral uit goederen in containers (+ 2,9 procent) en producten van de landbouw, bosbouw en visserij die in bulk worden vervoerd (+ 35,6 procent). Binnen deze laatste groep gaat het onder andere om graan en mais.

Ook de doorvoer van goederen, oftewel het vervoer tussen twee buitenlandse plaatsen via het Nederlandse spoor, en het binnenlands vervoer zijn het afgelopen jaar gestegen, met respectievelijk 3,1 procent en 0,6 procent.