Bijna 40 procent meer luchtvaartpassagiers in het eerste kwartaal
Passagiers van en naar de vijf nationale luchthavens Jaar Kwartaal Aantal passagiers (x mln) 2019 kwartaal 1 17,1 2019 kwartaal 2 21,8 2019 kwartaal 3 23,1 2019 kwartaal 4 19,2 2020 kwartaal 1 13,7 2020 kwartaal 2 0,9 2020 kwartaal 3 5,5 2020 kwartaal 4 3,6 2021 kwartaal 1 2,1 2021 kwartaal 2 3,9 2021 kwartaal 3 12 2021 kwartaal 4 11,1 2022 kwartaal 1 10,1 2022 kwartaal 2 17,3 2022 kwartaal 3 18,7 2022 kwartaal 4 15,1 2023 kwartaal 1 14,1
| Jaar | Kwartaal | Aantal passagiers (x mln) |
|---|---|---|
| 2019 | kwartaal 1 | 17,1 |
| 2019 | kwartaal 2 | 21,8 |
| 2019 | kwartaal 3 | 23,1 |
| 2019 | kwartaal 4 | 19,2 |
| 2020 | kwartaal 1 | 13,7 |
| 2020 | kwartaal 2 | 0,9 |
| 2020 | kwartaal 3 | 5,5 |
| 2020 | kwartaal 4 | 3,6 |
| 2021 | kwartaal 1 | 2,1 |
| 2021 | kwartaal 2 | 3,9 |
| 2021 | kwartaal 3 | 12 |
| 2021 | kwartaal 4 | 11,1 |
| 2022 | kwartaal 1 | 10,1 |
| 2022 | kwartaal 2 | 17,3 |
| 2022 | kwartaal 3 | 18,7 |
| 2022 | kwartaal 4 | 15,1 |
| 2023 | kwartaal 1 | 14,1 |
Schiphol niet op niveau van voor corona
In het eerste kwartaal vlogen 12,3 miljoen reizigers van of naar Schiphol; dat is 87 procent van het totaal aantal luchtvaartpassagiers van en naar Nederland. In dezelfde periode een jaar eerder waren dit nog 8,9 miljoen reizigers; een toename van 38 procent. Vergeleken met het eerste kwartaal van 2019, vóór de coronapandemie, reisden minder reizigers via Amsterdam (- 21 procent). Drie luchthavens verwerkten meer reizigers dan in het eerste kwartaal van 2019: Eindhoven Airport (+ 7 procent), Rotterdam The Hague Airport (+ 28 procent) en bij Maastricht Aachen Airport ging het om meer dan een verdubbeling.
| Amsterdam Airport Schiphol (2019 = 100) | Eindhoven Airport (2019 = 100) | overige 3 vliegvelden (2019 = 100) | ||
|---|---|---|---|---|
| 2020 | Kwartaal 1 | 79,4 | 82,4 | 86,5 |
| 2020 | Kwartaal 2 | 4,2 | 3,5 | 1 |
| 2020 | Kwartaal 3 | 22,6 | 35,9 | 21,9 |
| 2020 | Kwartaal 4 | 19,1 | 16,6 | 8,2 |
| 2021 | Kwartaal 1 | 13,2 | 4,9 | 2,2 |
| 2021 | Kwartaal 2 | 18,8 | 11,8 | 7,1 |
| 2021 | Kwartaal 3 | 50,9 | 63,4 | 52,6 |
| 2021 | Kwartaal 4 | 56,6 | 72,8 | 55,8 |
| 2022 | Kwartaal 1 | 57,4 | 76,3 | 67,8 |
| 2022 | Kwartaal 2 | 78,1 | 93,5 | 81 |
| 2022 | Kwartaal 3 | 78,4 | 98 | 98,9 |
| 2022 | Kwartaal 4 | 75,9 | 101,3 | 109,2 |
| 2023 | Kwartaal 1 | 79,3 | 107 | 126,4 |
| 1) Rotterdam The Hague Airport, Maastricht Aachen Airport en Groningen Airport Eelde | ||||
Ook meer vluchten in handelsverkeer
In het eerste kwartaal van 2023 werd in het handelsverkeer 104,8 duizend keer gevlogen van en naar de vijf luchthavens van nationaal belang (Amsterdam Schiphol Airport, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Aachen Airport en Groningen Airport Eelde). Dat is ruim 14 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2022, toen werd er 91,6 duizend keer gevlogen. Ruim 87 procent van deze vluchten in het handelsverkeer werd via Amsterdam Schiphol afgehandeld.
Meer vliegtuigstoelen bezet
In het eerste kwartaal was de gemiddelde bezettingsgraad van vliegtuigen van en naar de vijf nationale vliegvelden 76 procent. Dit betekent dat gemiddeld zesenzeventig van de honderd stoelen bezet waren. In hetzelfde kwartaal van 2021 waren slechts 35 van de 100 stoelen bezet. In het eerste kwartaal van 2019 was de gemiddelde bezettingsgraad 78 procent.
| reeks (%) | ||
|---|---|---|
| 2019 | kwartaal 1 | 78,2 |
| 2019 | kwartaal 2 | 82,1 |
| 2019 | kwartaal 3 | 83,1 |
| 2019 | kwartaal 4 | 80,2 |
| 2020 | kwartaal 1 | 71,0 |
| 2020 | kwartaal 2 | 39,3 |
| 2020 | kwartaal 3 | 47,7 |
| 2020 | kwartaal 4 | 42,2 |
| 2021 | kwartaal 1 | 34,5 |
| 2021 | kwartaal 2 | 44,4 |
| 2021 | kwartaal 3 | 66,2 |
| 2021 | kwartaal 4 | 64,7 |
| 2022 | kwartaal 1 | 64,8 |
| 2022 | kwartaal 2 | 78,5 |
| 2022 | kwartaal 3 | 79,7 |
| 2022 | kwartaal 4 | 75,8 |
| 2023 | kwartaal 1 | 75,6 |