Vertrouwen auto- en motorbranche zakt verder weg
| Jaartal | Kwartaal | Percentage (%) |
|---|---|---|
| 2014 | 1e kwartaal | 1,0 |
| 2014 | 2e kwartaal | -12,8 |
| 2014 | 3e kwartaal | -4,3 |
| 2014 | 4e kwartaal | -4,7 |
| 2015 | 1e kwartaal | -3,7 |
| 2015 | 2e kwartaal | 2,7 |
| 2015 | 3e kwartaal | 4,9 |
| 2015 | 4e kwartaal | 11,4 |
| 2016 | 1e kwartaal | 0,9 |
| 2016 | 2e kwartaal | -0,9 |
| 2016 | 3e kwartaal | 4,0 |
| 2016 | 4e kwartaal | -0,3 |
| 2017 | 1e kwartaal | 2,7 |
| 2017 | 2e kwartaal | 9,1 |
| 2017 | 3e kwartaal | 6,3 |
| 2017 | 4e kwartaal | 7,4 |
| 2018 | 1e kwartaal | 9,2 |
| 2018 | 2e kwartaal | 6,7 |
| 2018 | 3e kwartaal | -0,8 |
| 2018 | 4e kwartaal | 2,7 |
| 2019 | 1e kwartaal | -5,1 |
| 2019 | 2e kwartaal | -5,3 |
| 2019 | 3e kwartaal | -12,7 |
Ondernemers in de auto- en motorbranche tonen zich in het derde kwartaal van 2019 vooral bezorgd om hun omzet. Per saldo verwacht bijna een kwart in het komende kwartaal een daling. Een minderheid van 6,1 procent denkt dat de omzet zal stijgen, een kwartaal eerder was dat nog 17,3 procent.
De omzetverwachting van de ondernemers in de branche is sinds het derde kwartaal van 2013 niet zo negatief geweest.
| Bedrijfstak | 2019 3e kwartaal (%) | 2019 2e kwartaal (%) |
|---|---|---|
| Informatie en communicatie | 25,0 | 17,9 |
| Bouwnijverheid | 20,6 | 27,8 |
| Groothandel en handelsbemiddeling | 12,9 | 13,4 |
| Niet financiële bedrijfsleven | 10,6 | 12,0 |
| Vervoer en opslag | 10,3 | 8,4 |
| Delfstoffenwinning | 8,9 | -1,0 |
| Detailhandel (niet in auto’s) | 7,6 | 10,9 |
| Horeca | 7,4 | 8,6 |
| Industrie | 3,9 | 6,7 |
| Verhuur en handel van onroerend goed | 1,5 | 7,2 |
| Autohandel en -reparatie | -12,7 | -5,3 |
| Bron: CBS, EIB, KVK, MKB-Nederland, VNO-NCW | ||
Omzet auto- en motorbranche stagneert
De omzet van de auto- en motorbranche was in het tweede kwartaal van 2019 nauwelijks groter dan in hetzelfde kwartaal van vorig jaar (0,1 procent). De voorgaande kwartalen lagen de omzetten bij een dergelijke vergelijking nog duidelijk hoger. Van alle sectoren in de auto- en motorbranche behaalden de gespecialiseerde reparatiebedrijven vergeleken met het tweede kwartaal van 2018 de grootste omzettoename (4,8 procent).
De handel en reparatie van personenauto’s, de grootste deelbranche binnen de autobranche, zette vergeleken met het tweede kwartaal vorig jaar 3,5 procent meer om en de zwaardere bedrijfsautobranche 2,1 procent.
Minder omzet importeurs
De importeurs van nieuwe personenauto’s zetten in het tweede kwartaal van 2019 vergeleken met hetzelfde kwartaal een jaar eerder 6,4 procent minder om. Ook de omzet van de handel in auto-onderdelen was kleiner(-1,7 procent). Het grootste negatieve verschil deed zich voor in de motorbranche, met 12,1 procent minder omzet. De verkoop van nieuwe personenauto’s daalde in het tweede kwartaal met 5 procent.
| Categorie | 2019 2e kwartaal (% verandering t.o.v. zelfde kwartaal voorgaand jaar) | 2019 1e kwartaal (% verandering t.o.v. zelfde kwartaal voorgaand jaar) |
|---|---|---|
| Auto- en motorbranche | 0,05 | 1,19 |
| Gespecialiseerde reparatiebedrijven | 4,79 | 3,71 |
| Handel in en reparatie van personenauto’s | 3,51 | -0,60 |
| Zwaardere bedrijfsautobranche | 2,14 | 1,52 |
| Handel in auto-onderdelen | -1,26 | -1,76 |
| Importeurs | -6,91 | 5,70 |
| Handel en reparatie van motorfietsen | -12,12 | 14,56 |
Daling aantal vacatures
In het tweede kwartaal van 2019 stonden in de auto- en motorbranche 4 600 vacatures open. Iets minder dan in het eerste kwartaal, toen er nog 4 800 vacatures waren. Het aantal ondernemers in de autobranche dat last heeft van een personeelstekort is ook gedaald, van 22,3 procent begin tweede kwartaal naar 21,4 procent begin derde kwartaal.
Aantal faillissementen gedaald
Het aantal faillissementen in de auto- en motorbranche is in het tweede kwartaal van 2019 gedaald. Er gingen 24 bedrijven failliet, 5 minder dan in het eerste kwartaal van 2019.
In totaal gingen in het tweede kwartaal in Nederland 946 bedrijven failliet, 16 meer dan in het eerste kwartaal.
| Jaartal | Kwartaal | Openstaande vacatures (x 1 000) |
|---|---|---|
| 2010 | 1e kwartaal | 1,4 |
| 2010 | 2e kwartaal | 1,9 |
| 2010 | 3e kwartaal | 1,7 |
| 2010 | 4e kwartaal | 1,8 |
| 2011 | 1e kwartaal | 2,2 |
| 2011 | 2e kwartaal | 1,8 |
| 2011 | 3e kwartaal | 1,8 |
| 2011 | 4e kwartaal | 1,8 |
| 2012 | 1e kwartaal | 1,5 |
| 2012 | 2e kwartaal | 1,3 |
| 2012 | 3e kwartaal | 1,1 |
| 2012 | 4e kwartaal | 0,9 |
| 2013 | 1e kwartaal | 0,7 |
| 2013 | 2e kwartaal | 1,2 |
| 2013 | 3e kwartaal | 0,8 |
| 2013 | 4e kwartaal | 1,0 |
| 2014 | 1e kwartaal | 1,3 |
| 2014 | 2e kwartaal | 1,5 |
| 2014 | 3e kwartaal | 1,2 |
| 2014 | 4e kwartaal | 1,4 |
| 2015 | 1e kwartaal | 1,7 |
| 2015 | 2e kwartaal | 1,5 |
| 2015 | 3e kwartaal | 1,6 |
| 2015 | 4e kwartaal | 2,0 |
| 2016 | 1e kwartaal | 1,8 |
| 2016 | 2e kwartaal | 2,6 |
| 2016 | 3e kwartaal | 2,1 |
| 2016 | 4e kwartaal | 2,5 |
| 2017 | 1e kwartaal | 3,7 |
| 2017 | 2e kwartaal | 3,4 |
| 2017 | 3e kwartaal | 3,4 |
| 2017 | 4e kwartaal | 3,8 |
| 2018 | 1e kwartaal | 4,3 |
| 2018 | 2e kwartaal | 4,9 |
| 2018 | 3e kwartaal | 3,9 |
| 2018 | 4e kwartaal | 4,6 |
| 2019 | 1e kwartaal | 4,8 |
| 2019 | 2e kwartaal | 4,6 |
Bronnen
- StatLine - Auto- en motorbranche; omzetontwikkeling
- StatLine - Conjunctuurenquête Nederland; Auto- en motorbranche
- Statline - Vacatures; Auto en motorbranche
- StatLine – Ondernemersvertrouwen; bedrijfstakken
- Statline - Faillissementen
Relevante links
- Nieuwsbericht - Bovag: Autoverkopen eerste half jaar 10,5 procent in de min