Omzetgroei transportsector houdt aan
In de transportsector groeide de omzet in 2018 met 5 procent. Het sterkst was de omzetgroei in de binnenvaart, gevolgd door de opslagbedrijven en de koeriers. Bij de grootste bedrijfstakken wat omzet betreft, het goederenwegvervoer en de tussenpersonen vrachtvervoer, steeg de omzet met respectievelijk bijna 6 procent en 3,5 procent. Het vervoer door de lucht zag de omzet met 5 procent groeien. De zeevaart was de enige bedrijfstak waarvan de omzet daalde.
| Perioden | 2018* (% verandering t.o.v. een jaar eerder) | 2017 (% verandering t.o.v. een jaar eerder) |
|---|---|---|
| Vervoer en opslag | 5,0 | 4,6 |
| Binnenvaart | 12,7 | 3,2 |
| Opslag | 9,0 | 5,0 |
| Post en koeriers | 8,3 | 6,9 |
| Goederenwegvervoer | 5,9 | 6,1 |
| Luchtvaart | 5,0 | 3,8 |
| Tussenpersonen vrachtvervoer | 3,5 | 6,2 |
| Zeevaart | -0,1 | 4,6 |
| * voorlopige cijfers | ||
Sterkste omzetstijging binnenvaart in deze eeuw
De binnenvaart liet een omzetgroei zien van ruim 30 procent. Dit is de sterkste toename in deze eeuw. De waterstanden in de rivieren waren in oktober en november extreem laag, lager dan in het voorgaande kwartaal. De binnenvaartschippers profiteerden hiervan omdat er hogere vrachttarieven bedongen konden worden. Zij ontvingen daarnaast een laagwatertoeslag. Pas vanaf december normaliseerden de waterstanden. Schippers konden in de periode van laagwater minder lading vervoeren. In oktober en november werd ruim 11 procent minder vracht vervoerd, terwijl dit in december nagenoeg evenveel was als vorig jaar. Door de sterke omzetstijging in het vierde kwartaal kwam de omzet over heel 2018 13 procent hoger uit dan in 2017.
| Jaar | Kwartaal | Omzet (% verandering t.o.v. een jaar eerder) |
|---|---|---|
| 2013 | 1e kwartaal | -4,7 |
| 2013 | 2e kwartaal | -2,2 |
| 2013 | 3e kwartaal | 0,7 |
| 2013 | 4e kwartaal | 11,4 |
| 2014 | 1e kwartaal | 4,6 |
| 2014 | 2e kwartaal | 2,8 |
| 2014 | 3e kwartaal | -0,9 |
| 2014 | 4e kwartaal | -1,2 |
| 2015 | 1e kwartaal | -2,6 |
| 2015 | 2e kwartaal | -0,1 |
| 2015 | 3e kwartaal | 9,7 |
| 2015 | 4e kwartaal | 7,8 |
| 2016 | 1e kwartaal | 1,0 |
| 2016 | 2e kwartaal | -5,1 |
| 2016 | 3e kwartaal | -13,4 |
| 2016 | 4e kwartaal | -10,8 |
| 2017 | 1e kwartaal | 5,5 |
| 2017 | 2e kwartaal | 4,7 |
| 2017 | 3e kwartaal | 7,2 |
| 2017 | 4e kwartaal | -3,9 |
| 2018* | 1e kwartaal | -1,9 |
| 2018* | 2e kwartaal | 4,0 |
| 2018* | 3e kwartaal | 17,5 |
| 2018* | 4e kwartaal | 30,5 |
| *voorlopige cijfers | ||
Meer dan 5 jaar omzetgroei bij de goederenwegvervoerders
In het goederenwegvervoer, de grootste bedrijfstak in de transportsector, nam de omzet met bijna 6 procent toe ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De bedrijfstak zet daarmee de positieve trend voort die begon in het vierde kwartaal van 2013. Alleen de koeriersdiensten hebben een langere periode van omzetgroei laten zien. De omzet neemt al toe vanaf het laatste kwartaal van 2010.
| Goederenwegvervoer (% verandering t.o.v. een jaar eerder) | Koeriers (% verandering t.o.v. een jaar eerder) | ||
|---|---|---|---|
| 2013 | 1e kwartaal | -1,4 | 0,5 |
| 2013 | 2e kwartaal | -3,0 | 5,0 |
| 2013 | 3e kwartaal | -1,9 | 2,7 |
| 2013 | 4e kwartaal | 2,9 | 6,7 |
| 2014 | 1e kwartaal | 2,8 | 8,6 |
| 2014 | 2e kwartaal | 3,7 | 6,9 |
| 2014 | 3e kwartaal | 5,6 | 9,2 |
| 2014 | 4e kwartaal | 2,6 | 6,9 |
| 2015 | 1e kwartaal | 3,7 | 6,3 |
| 2015 | 2e kwartaal | 3,5 | 8,2 |
| 2015 | 3e kwartaal | 1,0 | 8,6 |
| 2015 | 4e kwartaal | 4,5 | 8,7 |
| 2016 | 1e kwartaal | 3,1 | 8,2 |
| 2016 | 2e kwartaal | 2,3 | 5,0 |
| 2016 | 3e kwartaal | 2,7 | 5,2 |
| 2016 | 4e kwartaal | 3,5 | 9,6 |
| 2017 | 1e kwartaal | 7,1 | 12,1 |
| 2017 | 2e kwartaal | 6,5 | 6,6 |
| 2017 | 3e kwartaal | 5,9 | 5,4 |
| 2017 | 4e kwartaal | 5,0 | 4,2 |
| 2018* | 1e kwartaal | 5,0 | 3,5 |
| 2018* | 2e kwartaal | 6,1 | 9,2 |
| 2018* | 3e kwartaal | 6,3 | 10,2 |
| 2018* | 4e kwartaal | 5,9 | 10,1 |
| *voorlopige cijfers | |||
Meeste oprichtingen nieuwe bedrijven in het goederenwegvervoer
In de transportsector zijn 44,5 duizend bedrijven actief in 2018. Nu het economisch voor de wind gaat worden meer bedrijven opgericht. In de totale transportsector zijn bijna 6,4 duizend bedrijven opgericht, tegen 5 duizend in 2017. Het merendeel van deze nieuwe bedrijven (1 740) zit in het goederenvervoer over de weg, gevolgd door de koeriersbedrijven met 1 630 nieuwe bedrijven. In 2018 werden ruim 3,2 duizend bedrijven opgeheven. Het grootste aantal opheffingen (975) kwam op naam van koeriersbedrijven.
Voldoende personeel is grootste belemmering in de transport
De transportsector heeft moeite om aan personeel te komen. Er zijn meer dan 13 duizend openstaande vacatures in het vierde kwartaal, ruim 4,5 duizend meer dan een jaar geleden. Voor het komende kwartaal ziet een derde van de bedrijven problemen met de personeelssterkte als grootste belemmering. Desondanks denkt een kleine 15 procent van de bedrijven dat de omzet zal toenemen. Iets meer dan de helft van de bedrijven verwacht dat de omzet gelijk zal blijven. Ruim een derde van de bedrijven voorziet dat de prijzen voor de aangeboden diensten zullen stijgen.
Bronnen
- StatLine - Transportbedrijven; omzetontwikkeling
- StatLine - Conjunctuurenquête Nederland